2007 год. установлены дуги, выхлоп два брата, светодиодный стоп сигнал. пробег был 11500, почти новые шины мишлен пилот роад4 состояние отличное. купил в апреле 2017 и проехал 7-8 тысяч за сезон
Многие рекомендуют брать первый байк маломощный и дешевый, чтоб потренироваться, чтоб не жалко падать и тд, но это был не мой вариант. я хотел байк который не надоест после пары месяцев, довольно комфортный (отбросил креветкопосадку), ну и конечно же маневренный и резвый. Изначально планировал уложиться в бюджет 200К, смотрел разные варианты и больше всего интересовался ER6N, но пробовал посидеть и на других. И вот как-то раз просматривая авито я увидел его. FZ6-S. И всё что я просматривал до него просто померкло. Советы знакомых, а также рекомендация эксперта, который помогал выбирать мот (Ландик привет)-добавили мне уверенности в выборе. Выбрав на авито лучший на наш взгляд вариант фазера, поехали смотреть и сразу же его взяли. В бюджет я не уложился, но с учетом его состояния и допов установленных, я решил что он того стоит
Плюсы: обтекатель(без него неприятно ехать выше 120), центральная подножка, удобная классическая посадка, маневренный, узкий и легко пролезает в междурядье, надежный, отличный звук(стоковый на дороге не слышно совсем, а с прямотоком отлично всё).
Минусы: долго сидеть на нем не очень комфортно, седло предназначено для коротких городских поездок, так что не сказать бы что это минус. Для городского дорожного байка у него всё хорошо.
Чаще всего катаюсь по городу, иногда поездки в пригород. Непрерывные поездки максимально были километров на 150, устаю сидеть, хочется седло мягче
Установил крепление для кофра и это было не просто, так как вместе со стоковым выхлопом ушла и деталь к которой должны были прикручиваться крепления кофра, но благодаря инженерному мышлению проблема была решена. Планирую в скором времени подключить второй ближний свет.
Прекрасный мотоцикл для города и коротких путешествий(хотя есть знакомые которые на нем и путешествуют по европе), данный аппарат подходит как для новичков так и для опытных райдеров. Абсолютно не жалею что мой первый байк FZ6-S. В этом году планирую испытать его на дальняк.
Когда я его купил были еще морозы в апреле, а хранил я его на открытой парковке. И вот после 10ти дней на морозе, его аккум разрядился совсем и вместо того чтобы впервые проехаться на нем и получить первые приятные впечатления, я обучался по видео роликам "как завести мот с толкача". Обучился и с первого же раза смог завести. Это был единственный раз когда у меня были с ним проблемы.
