Как я съездил в Грузию или первый дальняк

Еще в прошлом году планировал с женой добраться в Грузию,но как обычно все пошло не так и плавно перенеслось на 1 мая 2019 года.Посмотрев ролики матерых дальнобойщиков:что,чего и как делать,решил,что одного дня на сборы мне хватит,но что-то опять пошло не так, и после работы наспех покидав все в кофры,решив что сон для слабаков,мы стартовали в 23.00 из дома,с моей давней мечтой сдать на ЖЖ. Конкретного маршрута проложено не было,гостиницы не бронировались,поэтому просто рванули в сторону солнечной Грузии,Про какой-то непонятный движ на границе я узнал за день до старта,но забив на это,все равно поехал.

Подключив наши гарнитуры,залив полный бак мы двинулись в путь.На машине мне всегда нравилось ездить по ночам,но на моте оказалось все немного иначе.Доехав до платного участка трассы М-11,получив билетик из автомата,я подумал,что сейчас долетим до Москвы ,но оказалось все иначе:температура начала снижаться катастрофически быстро,одев первый дождевик для согрева,любимая попросила и мой сверху,я ,как истинный джентельмен, отдал его.Меня спасал лишь подогрев ручек на максимуме,но потом и он перестал помогать,пальцы крепко сжали клипоны и больше не хотели их отпускать.Пустая,монотонная и беспощадная магистраль вынуждала ехать 200,чтобы хоть как-то прогнать сон.Температура стала околонулевой,вдобавок проснулась старая хворь в правом боку,острейшая боль от которой не давала ни сидеть ни лежать на мотоцикле.После слез жены и слов, что пошло бы все на хер и надо было лететь отдыхать на море,а не замерзать и умирать от боли на безлюдной трассе где-то меж двух столиц,эти мысли закрались и в мою голову,но стиснув зубы,забравшись на мот мы рванули дальше.Боль не отступала,но цифры на одометре увеличивались,это придавало сил.В Клину начался проливной дождь,посмотрев на небо,я забрал дождевик у жены,натянув его на дрожащее от холода тело,двинулись в путь.На заправке на МКАДе,увидев очередную порцию слез,я принял решение съехать на М-4 и остановиться,шансы сделать ЖЖ таяли.Поездив по городу Видное и найдя какую-то гостиницу,мы рухнули спать.Проснувшись через три часа,выехали на трассу и с новыми силами двинулись на юг.Погода была более благосклонна к нам:дождь закончился и стало теплее.Глянув на часы,я решил,что смогу доехать до Ростова,но мои задумки были жестким образом пресечены женой.На очередной заправке,а приходилось это делать очень часто,была забронирована гостиница в Воронеже,куда мы благополучно и добрались к вечеру.Поедая шашлык и запивая его пивом,пришли неутешительные новости с Грузинской границы,путь закрыт.На семейном совете,выбирая из трех вариантов:Крым,Армения и Азербайджан,был выбран последний.Решив,что по 1600,мы больше ездить не будем,проложили маршрут до столицы Калмыкии и отправились спать.

На следующий день М-4 была монотонна и однообразна,но в районе Миллерово,съехав с нее на более скромную магистраль,начались красивейшие пейзажи:

Дорога была пустая,заправок практически не было,на редких из них совершался привал:

Проехав всю эту красоту,благополучно прибыли в Элисту,заранее забронировав гостиницу.Элиста оказалась небольшим,тихим,спокойным и довольно красивым городком:

с самым большим храмом Будды в Европе

Решив отведать местных блюд:верблюжатину и конину,отправились в самый лучший ресторан,но было уже поздно-все закончилось,взяв какой-то еды отправились в отель пить пиво и ложиться спать.

Дагестан встречал нас дождем, а Махачкала беспределом на ДОПах.Раньше я считал,что в Петербурге ужасно водят-беру свои слова обратно.Минут за 20 ,проехав через весь город,я устал сильнее ,чем за всю дорогу.Выехав из ада,остановились в Каспийске в атмосферной гостинице "У Ильяса".Дагестанское гостеприимство,отношение к людям,общение с местными жителями-поменяли мое отношение к народам Кавказа кардинально,а отличная кухня,вкуснейший коньяк быстро отправили нас в царство сновидений.

Проснувшись как и все предыдущие дни в 6,00,через час мы двинулись к нашей конечной точке маршрута-Баку,по пути решив заехать в Дербент

для посещения крепости Нарын-Кала.На подъеме к самой крепости,наблюдая окружающую красоту и позабыв,что я на 4-й передаче в повороте на очень крутой горке,мы прилегли на правый бок.Жена,по доброй традиции,в слезы,а я,отряхнувшись,с помощью подоспевших водителей,поднял мотоцикл и ,проведя осмотр ушибленных мест,добрались наверх.Это великолепнейшее место,обязательное к посещению всем:

Пообедав традиционными блюдами местной кухни,помчали на границу.Оформив зеленую карту и пообщавшись с американским кругосветчиком,поехали на пограничные посты,встали первыми в практически отсутствующую очередь,попали на оформление документов: в России все было довольно быстро,но дальнейшая волокита со всеми бумажками уже на азербайджанской стороне заняла около двух часов.Немного измотанные стартовали в Баку,дорога от границы вплоть до столицы самая ужасная на всем пути,кроме участка в 40км из Калмыкии в Дагестан.К вечеру добрались в город.Я писал выше,что худшие водители в Махачкале,это не так,появился новый лидер хит-парада-Баку:что такое мотоцикл,здесь не знают,от слова "совсем",хотя очень странно с таким климатом,тебя просто нет для всех участников движения.Заселившись в отель,сняв стресс отличным коньяком,отправились на прогулку по ночному городу,где и завязался спор,какой город красивее:родной или чужеземный.

Хорошенько выспавшись,решили что все таки поедем в загородный отель на море,так как купаться и пляжей в черте города просто нет.Погуляв до обеда по городу,в 14,00 выдвинулись за город,что было самой большой ошибкой:путь в 13км занял почти два часа.Пробки,хуже чем в обеих столицах нашей Родины,постоянно перегревающийся айфон-навигатор и невыносимая жара-все, о чем можно только мечтать.В конце пути нас ждал прекраснейший отель с пляжем,шикарным номером и отличным рестораном,наслаждаться которым мы планировали 4 дня.

Каждый день мы ездили на автобусе в Баку,больше мне не хотелось передвигаться на моте,гуляли пешком и каждый раз открывали все новые места в этом прекрасном городе.

Пешие прогулки мне надоели и за день до отьезда мы поехали в Ленконрань-город на границе с Ираном,посмотреть на черный песок и выпить местного чая.В сам Иран я тоже захотел ,но визовый режим не позволил этого сделать.Это значит ,что я приеду сюда еще раз.

10 числа рано утром мы выдвинулись в обратный путь,еще составляя первоначальный маршрут хотел доехать до Волгограда,поэтому было решено так и сделать.

Первая остановка была запланирована в снова в Элисте,где ,наконец-то ,я отведал местные деликатесы-вкусно.Ближе к вечеру добрались до Грозного,куда тоже ехалось с опасениями,но все оказалось напрасно:чистый,спокойный и красивый город,где не купить алкоголь,но выручила бутылочка азербайджанского коньячка.

На следующий день прокладывая маршрут в город-герой,я выбрал не федеральными трассами,а через горы,поля,и всю красоту,которую можно было охватить по дороге.И ни капли не пожалел,горная дорога в Чечне завораживала:спуски,подъемы,повороты-это не описатьТак потихоньку мы прибыли в Волгоград.

Остановившись в отеле,было принято решение посвятить следующий день пешему и водному осмотру достопримечательностей,а затем, транзитом через Рязань,больше не хотелось расстояний в 1600км,ехать домой.Почти так и получилось).Волгоград порадовал обилием мотоциклистов и конечно же Мамаев курган-непередаваемо

Вечером,по традиции выпив коньячка,позвонил школьному другу из Москвы,после чего на следующий день мы отправились в очередную 1000км за раз,вопреки уговорам жены,чтобы встретиться с другом,у которого волею случая оказалось настоящее грузинское вино,до которого мы так и не добрались.Но это будет уже другая история.

На следующий день попрощавшись с огнями Москвы,выехали на платную магистраль и через 5часов нас ждал холодный промозглый,но родной город.

ИТОГО:пройдено 7000км за 14 дней,Хонда VFR800-лучший двухколесный друг,который никогда не подведет,мое сознание перевернулось,я наконец понял для чего нужен мотоцикл......

Простите за много букв,я не писатель,просто до сих пор переполняют эмоции и воспоминания,это только начало ....